آب بندهای مکانیکی 4 قسمت اصلی دارند (شکل 1) :

1-   آب بند اولیه ( Primary Seal ) شامل  Seat(2) که ثابت است و روی پوسته پمپ نصب می شود و Face (1) که با سرعت شافت می چرخد و روی شافت یا Sleeve نصب می گردد .

2-      آب بند ثانویه ( Secondary Seal ) شامل O-Ring ها ( 3و4 )

3-      تولید کننده نیروی محوری ( Loaded Unit ) شامل Springs (5) و Bellows

4-      اجزاء سخت افزار آب بند ( Construction ) شامل Sleeve ، Retainer (6) ، Screws ، Pins و ...

(شكل ۱ )

  2- مونتاژ ( شکل 2 )

قبل از شروع کار قطعات فلزی شامل Sleeve ، Retainer ، Spring ، Thrust Ring و ... را با استفاده از تینر شستشو به دقت تمیز می کنیم . باید دقت نمود که سطوح آب بندی Seat و Face و O-Ring ها در معرض تینر و یا مواد روغنی و گریس قرار نگیرد . سطوح Seat و Face باید کاملا" شفاف و بدون کوچکترین شیار و یا حفره باشد ، در غیر این صورت این شیارها باعث نشتی آب بند خواهند شد .

ابتدا Retainer (1) را بر روی Sleeve (22) نصب می کنیم . سپس Spring های مربوط (2) را به تعداد 20 عدد در محل خود روی Retainer قرار می دهیم . Thrust Ring (3) را طوری روی فنرها قرار می دهیم که تورفتگیهای پیرامون آن با برآمدگیهای Retainer جفت شود . در غیر این صورت Thrust Ring در جای خود قرار نمی گیرد . سپس Back up Ring (7) و O-Ring (5) را در شیار Face (6) قرار می دهیم و Face را بر روی Retainer نصب می کنیم  ، طوری که سطح کربنی آن به سمت بیرون Retainer قرار گیرد و بتوان Seat را روی آن قرار داد . پس از آن با استفاده از پارچه تمیز و با دقت زیاد ، به طوری که سطح پرداخت شده Face آسیب نبیند ، آن را به سمت داخل فشار می دهیم تا Snap Ring (4) با جمع شدن در شیار Retainer قرار گیرد . O-Ring (10) را که با روان کننده Molykote 33 آغشته شده است در شیار Seat Carrier (23) قرار می دهیم . سپس Seat (9) را در Seat Carrier طوری قرار می دهیم که شیار داخل Seat با پین روی Seat Carrier هم جهت باشد و Seat را به دقت فشار می دهیم تا کاملا" در جای خود بنشیند . باید دقت نمود سطح آن که از جنس Silicone Carbide است ، آسیب نبیند ، چون همین سطوح صاف و صیقلی است که عمل آب بندی را انجام می دهد . سپس مجموعه Seat و Seat Carrier را روی Sleeve سوار می کنیم ، طوری که سطوح پرداخت شده Seat و Face روی هم قرار بگیرند .                   

(شكل ۲ )

برای مونتاژ Seal مرحله بعد ، Reatiner (11) را روی Sleeve سوار می کنیم و Grub Screw (18) را سفت می کنیم تا کاملا" بر روی Sleeve محکم شود . سپس Spring (12) را به تعداد 12 عدد روی Retainer قرار می دهیم و Thrust Ring را روی فنرها نصب می کنیم . پس از آن O-Ring (15) را در محل خود بر روی Face (16) قرار می دهیم و Face را بر روی Thrust Ring داخل Retainer می گذاریم . در گام بعدی Face را به سمت پایین فشار می دهیم تا Snap Ring (14) در محل خود قرار گیرد . سپس O-Ring (21) را در شیار خود روی Cover (25) نصب می نماییم و Seat (20) را در مکان خود قرار می دهیم ، طوری که Fit Pin موجود بر روی Cover در شیار خود روی Seat قرار گیرد . پس از نصب O-Ring (28) ، مجموعه Seat و Cover را طوری به دقت و آرامی روی مجموعه مونتاژ شده Sleeve قرار می دهیم که Seat (20) بر روی Face (16) قرار گیرد . سپس پیجهای آلنی (33) را بسته ، سفت می کنیم . سپس مجموعه Sleeve را از بالا طوری فشار می دهیم که که بتوان Spacer (30) را در شیار خود بر روی Sleeve قرار داد و مکانیکال سیل را قفل نمود . قفل نمودن مکانیکال سیل به منظور عدم حرکت و جلوگیری از آسیب رسیدن به سطوح حساس Seat و Face در هنگام حمل و نقل و نصب ضروری است . در انتها Clamp Ring (29) را در جای خود روی Sleeve نصب کرده ، Set Screw (32) آن را سفت می نماییم و سپس O-Ring (27) را داخل Sleeve در محل خود قرار می دهیم . حال مکانیکال سیل برای نصب بر روی پمپ آماده است و فقط باید دقت نمود که بعد از نصب قفل مکانیکال سیل باز شود و نیز مسیر آب Cooling و Flushing برقرار باشد .

 منبع ( بخش مقدمه :آشنايي با آب بندهاي مكانيكي - مهندس مصطفي رضايي زاده )